<var id="4kwma"><td id="4kwma"></td></var><option id="4kwma"><menu id="4kwma"></menu></option>
    1. <noscript id="4kwma"><menu id="4kwma"></menu></noscript>
      <tt id="4kwma"></tt>
    2. 船舶用钢

      您所在的位置: 首页 > 船舶用钢

      更新时间:2021-10-12 船舶用钢相关资讯内容

      我的钢铁网为您显示符合条件的“船舶用钢”内容:750
      • 我的材网_最新造船板价格走势图_今日材市场价格行情
      • 为贯彻落实国务院常务会议“支持大型企业搭建重点行业产业链供需对接平台,用市场化方法引导供应链上下游稳定原材料供应和产销配套协作,做好保供稳价”的工作部署,9月23日,中国铁工业协会、中国船舶工业行业协会共同组织13家重点船舶企业、15家重点船舶生产企业共150余名代表,在江苏常熟召开船舶供需座谈会原材料工业司、装备工业二司派员参加了会议 本次会议,中国铁工业协会、中国船舶工业行业协会签订了《中国船舶工业行业协会中国铁工业协会合作备忘录》,10对船舶企业与铁企业现场签订了长期采购协议,共同促进船舶产业链互利共赢、长期稳定发展。
      • 日前,采用鞍9Ni建造的全球首制双燃料超大型油船C型LNG低温储舱成功交付,标志着鞍9Ni在国内高端铁材料应用领域又迈出了坚实的一步,有力推动了中国大型船舶加速向绿色低碳转型 C型LNG低温储舱是大船集团自主研发并设计的、满足EEDI(船舶能源效率相关指标)三阶段全球首艘LNG动力超大型油轮的关键配套产品,首次解决了当下超大型油船难于达到EEDI第三阶段的难题,可大幅降低碳排放量。
      • 日前,采用鞍9Ni建造的全球首制双燃料超大型油船C型LNG低温储舱成功交付,标志着鞍9Ni在国内高端铁材料应用领域又迈出了坚实的一步,有力推动了中国大型船舶加速向绿色低碳转型 C型LNG低温储舱是大船集团自主研发并设计的、满足EEDI(船舶能源效率相关指标)三阶段全球首艘LNG动力超大型油轮的关键配套产品,首次解决了当下超大型油船难于达到EEDI第三阶段的难题,可大幅降低碳排放量。
      • 日前,河为中国船舶生产的含钒高强QStE500TM、CGLC700顺利下线,产品强度、规格精度等性能指标全部满足用户要求 此前,河为该用户生产的牌号为S700MC、C700L产品主要应用于船体内的机械结构,生产的薄规格SS400牌号板材用于物流分拣机制造。
      • 近日,2300余吨某牌号汽车在河1780生产线成功下线,产品强度、规格精度等指标全部满足客户要求,将全部直供中国船舶下属重工集团,用于制作机械结构该笔订单是中国船舶目前在河采购的单笔最大汽车订单 据了解,中国船舶集团拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力,能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备,是全球最大的造船集团。
      • 我的铁网4月22日讯,国家统计局最新数据显示, 3月民用船舶产量为244.2万载重吨,同比增加60.4%;1-3月民用船舶累计产量为758.2万载重吨,同比增加43.8%
      • 为进一步实现降本增效,保障原燃料质量,近期,方大九加大对货物运输船舶的监管力度 一是在船舶抵达装运港装船前,要求承运商负责将船舶清扫干净,防止发生含杂等货物污染问题二是要求承运商在船舶装货完毕后须加盖蓬布并封签才能起航三是船舶离开装货地后,要求承运商将船舶信息通知原料公司,并将船舶货物的实时动态每天以邮件或微信方式通报至原料公司四是船舶到港后,原料公司加大对船舱上的储水仓、杂物室等各类暗舱进行排查,同时要求承运商及船主在卸货过程中对散落的货物清理回收至货仓,为原燃料的供应提供安全和质量保障。
      我的钢铁网是钢铁行业钢材信息全面的门户网站,为您提供船舶用钢产业资讯信息,包含最新的造船板价格、造船板行情、船舶用钢、造船板市场价格走势、造船板行业分析等信息,为国内钢铁企业,钢材企业提供最新的船舶用钢资讯.